Orbea ha llevado al extremo su filosofía de trasladar la competición al usuario final con la nueva Oiz 2027. El modelo, lanzado la semana pasada, llega a la Copa del Mundo de Leogang (Austria) con el equipo Orbea Fox Factory Team montando una versión prácticamente idéntica al M-Team Factory de serie, con solo modificaciones puntuales.
Un montaje de competición
La bicicleta que corredores como Simon Andreassen, Pierre de Froidmont, Jennifer Jackson y Rebecca Henderson utilizarán en lo que resta de temporada presenta un llamativo color verde menta en la parte delantera del cuadro OMX y el triángulo trasero, combinado con blanco. Esta combinación ya está disponible como opción de personalización dentro del programa de customización de Orbea en su web.
La transmisión es la misma del modelo Oiz M-Team Factory 27, cuyo precio es de 9.499 € y un peso declarado de 9,86 kg: Shimano XTR Di2 al completo, incluidos los pedales, con cambios rápidos, ligereza y protección mejorada del desviador para sortear los terrenos más rotos.
Horquilla, amortiguador y ruedas
Para las suspensiones, los profesionales utilizarán horquilla Fox 34 SL Factory de 120 mm junto con el amortiguador Fox Float SL i-Line, idéntico al montaje de serie. El set de Fox se completa con su tija telescópica más ligera, la Transfer SL con acabado Factory Kashima, también presente en el montaje estándar.
En cuanto a las ruedas, se opta por el modelo más ligero de OQUO para MTB, el MP30LTD, con el cambio únicamente en la personalización del logo de las llantas, que luce en color blanco. Los neumáticos, sin embargo, son diferentes: el equipo Orbea FOX utiliza Maxxis Rekon Race de 2.4 pulgadas de ancho en ambas ruedas, en lugar de las Pirelli Scorpion XC RC de la misma medida que monta la versión de serie.
Manillar, frenos y sillín
En el cockpit se mantiene el manillar estrella de la Oiz de serie, el OC MP10 integrado y de carbono. Los frenos XTR de dos pistones también están presentes. El sillín cambia: para la bici oficial de competición se opta por un Fizik Vento Argo R1 con raíles de carbono, en lugar del Selle Italia SLR Boost del montaje de serie.
Nueva equipación del equipo
Más allá de la bicicleta, los corredores del Factory estrenan este fin de semana en Leogang una equipación renovada desarrollada por HIRU, a juego con los colores verde y blanco del cuadro. Las prendas combinan tejidos aerodinámicos y ligeros, orientados al rendimiento.
