El respaldo de la FIA
El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, visitó este martes el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y respaldó el proyecto de modernización que lleva adelante la Ciudad. "Merece ser parte del calendario", afirmó el dirigente emiratí tras recorrer las instalaciones junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
La visita se realizó en el marco del Congreso Americano FIA 2026, que se desarrolla en Argentina. Macri presentó el plan de transformación integral del circuito y destacó: "Estamos haciendo la inversión más importante en la historia del Autódromo. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1".
Las obras de modernización
Los trabajos en el autódromo alcanzan un 60% de avance y representan una inversión estimada en 150 millones de dólares, la mayor en la historia del circuito. El nuevo trazado tendrá 4,87 kilómetros y 15 curvas, y los autos podrán superar los 340 km/h en la recta principal.
La renovación incluye una nueva pista, pianos de hormigón, nueva carpeta asfáltica, movimiento de suelos, calles de servicio, muros de contención y un sistema de desagües renovado. También se construye un nuevo túnel. La demolición de la tribuna de la horquilla permitió extender el trazado, y el 98% de la pista ya está a nivel. El proyecto contempla además la renovación del paddock, nuevas tribunas y un nuevo kartódromo. El objetivo es finalizar las obras para 2027, cuando Buenos Aires será sede de la Capital Mundial del Deporte.
El sueño de Colapinto
El presidente Javier Milei también se refirió al proyecto durante su discurso en el Congreso Americano de la FIA. "Queremos ver a Colapinto en el país", expresó, en referencia al piloto argentino Franco Colapinto que compite en la Fórmula 1. Milei remarcó que la Argentina tiene las condiciones dadas para ser sede de un Gran Premio y del Rally mundial.
Si bien el aval de la FIA es un paso fundamental, la decisión final sobre el calendario de la Fórmula 1 depende de Liberty Media, la empresa propietaria de los derechos comerciales de la categoría. La Ciudad busca posicionarse justo en un momento especial para el automovilismo argentino, con Colapinto en la grilla.
MotoGP, antesala de la F1
Antes de la Fórmula 1, Buenos Aires ya tiene confirmado otro gran evento internacional: en abril de 2027 se disputará el Gran Premio de MotoGP, que regresará a la Ciudad después de 28 años. El autódromo será preparado para recibir a más de 150.000 personas y albergará no solo competencias, sino también recitales, congresos y otros eventos.
El proyecto apunta a convertir el histórico circuito en un polo de entretenimiento, turismo y desarrollo económico. Según estimaciones de la Ciudad, una carrera de Fórmula 1 genera en promedio unos 150 millones de dólares de impacto económico entre turismo, hotelería y gastronomía.
Historia en el Autódromo
La última vez que la Fórmula 1 corrió en Buenos Aires fue el 12 de abril de 1998. Aquel Gran Premio de Argentina fue ganado por Michael Schumacher con Ferrari, seguido por Mika Häkkinen y Eddie Irvine. Fue la última edición de una carrera que había regresado al calendario en 1995, tras una ausencia de 14 años. Desde entonces, la Argentina quedó fuera de la máxima categoría durante 28 años. El regreso de Franco Colapinto a la F1 renovó la pasión y el proyecto de recuperar el Gran Premio en Buenos Aires.
